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曾几何时，公交行业是各地车辆规模最大、线网长度最长的行业，公众出行依存度和市场占有率都很高。近年来，公交车服务可谓“一边是海水，一边是火焰”。这边是多地出现部分公交线路甚至公交公司停运，那边是公交车呈现“N种打开方式”。表面看来，这是不同地方政府财政是否丰盈的问题，而根本原因则是民生兜底意识足不足，精细化服务意识强不强。
公交出行的优点突出，但缺点也同样明显存在，实现整个行业营运状况的突围，在于要聚焦公众需求而提供更加精细化的服务，让乘坐的体验舒适度更高。2023年11月，交通运输部等九部门联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》明确提出，“开通通勤、通学、就医等定制公交服务”“支持发展‘公交+旅游’模式”，让公交服务的枝条向更大的领域延伸。
公交行业只有在现有的基础上，通过学习和借鉴，不断丰富定制内容，创新服务场景，提升服务质量和水平，满足公众更多元、更个性的消费需求，才能在激烈的竞争中占据一席之地。这就要求整个行业要立足于以乘客为中心，结合市民意见和建议，让“公交早餐”、宠物专线等创新服务更优更实柚子联盟推广，最终让公交出行成为一道亮丽的风景线。 叶小红
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